Isang kumpletong paliwanag ng istraktura ng belt conveyor trough roller: ang mekanismo ng impluwensya ng 30 ° na anggulo ng labangan sa paghahatid ng kahusayan

1. Mga Katangian ng Struktural at Prinsipyo ng Paggawa ng 30 ° Trough Rollers

Ang 30 ° trough roller ay nagpatibay ng isang tipikal na disenyo ng istruktura ng three-section at binubuo ng mga sumusunod na pangunahing sangkap:

Gitnang Flat Roller: Nagdadala ng pangunahing vertical load, ang diameter ay karaniwang 108-159mm

Side Tilted Roller: 30 ° anggulo na may pahalang na eroplano, ang diameter ay 10-20% na mas maliit kaysa sa flat roller

Roller Assembly: Precision machined na may 20# Steel, Surface Hardness HRC50-55

Bearing Seat: Nilagyan ng 6200 Series Malalim na Groove Ball Bearings, IP65 Antas ng Proteksyon

System ng Sealing: Triple Labyrinth Structure, Dustproof at Waterproof Level Hanggang sa IP66

Ang disenyo ng istruktura na ito ay gumagawa ng seksyon ng conveyor belt cross na bumubuo ng isang labangan na may katamtamang lalim, at ang koepisyent ng cross-sectional na hugis (pagpuno ng rate) ay maaaring umabot sa 0.75-0.85, na higit sa 20% na mas mataas kaysa sa 20 ° na anggulo ng labangan.

Pagtatasa ng prinsipyo ng pagtatrabaho

30 ° Anggulo ng mga roller ng anggulo ay nakamit ang mahusay na materyal na transportasyon sa pamamagitan ng mga sumusunod na mekanismo:

Mekanikal na Balanse: Ang lakas ng ratio ng tatlong roller ay 60% para sa flat roller at 20% para sa mga roller sa gilid, tinitiyak ang pantay na pamamahagi ng pag -load

Mga Katangian ng Paggalaw: Ang koepisyent ng paglaban sa pag-ikot F = 0.022-0.030, na mas mababa kaysa sa 0.035-0.045 ng 45 ° na anggulo ng uka

Epekto ng Grooving: Ang conveyor belt ay bumubuo ng pinakamahusay na anggulo ng pag -stack (anggulo ng pahinga ± 5 °) upang mabawasan ang materyal na pag -ikot

2. Mga Teknikal na Katangian at Mga Aplikasyon sa Industriya ng 30 ° Anggulo ng Groove

Bilang karaniwang pagsasaayos ng mga conveyor ng sinturon, ang anggulo ng 30 ° groove ay may malawak na base ng aplikasyon at natatanging mga pakinabang sa teknikal sa industriya. Ang pagpili ng tiyak na anggulo na ito ay hindi sinasadya, ngunit isang punto ng balanse na nakuha sa pamamagitan ng pangmatagalang kasanayan sa engineering at mga kalkulasyon ng teoretikal, na maaaring makamit ang pinakamahusay na balanse sa pagitan ng paghahatid ng kahusayan, pagkawala ng kagamitan at katatagan ng operating. Mula sa isang makasaysayang pananaw, ang anggulo ng uka ng groove roller ay sumailalim sa isang ebolusyon mula 20 ° hanggang 45 °, at 30 ° ay napatunayan bilang isang unibersal na pamantayang angkop para sa karamihan sa mga kondisyon ng pagtatrabaho sa prosesong ito.

Sa mga tuntunin ng mga pisikal na katangian, ang anggulo ng 30 ° groove ay lumilikha ng isang mainam na puwang na may geometric na materyal. Kapag ang conveyor belt ay bumubuo ng isang uka sa 30 ° groove anggulo ng roller, ang seksyon ng cross nito ay nagtatanghal ng isang malawak na istraktura ng trapezoidal na may isang malaking tuktok na pagbubukas at isang medyo masikip na ilalim. Ang hugis na ito ay hindi lamang matiyak na sapat na dami ng paglo-load, ngunit epektibong maiwasan din ang maliit at katamtamang laki ng mga particle mula sa pag-ikot. Kung ikukumpara sa anggulo ng 20 ° groove, ang anggulo ng 30 ° groove ay nagdaragdag ng cross-sectional area ng conveyor belt sa pamamagitan ng halos 20%, na direktang pinatataas ang materyal na conveying volume bawat oras ng yunit. Gayunpaman, kung ihahambing sa isang mas malaking anggulo ng uka (tulad ng 35 ° o 45 °), ang anggulo ng 30 ° groove ay may mas kaunting baluktot na stress sa conveyor belt, na binabawasan ang pagkasira ng pagkapagod sa sinturon at pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng conveyor belt.

Mula sa pananaw ng materyal na kakayahang umangkop, ang anggulo ng 30 ° groove ay nagpapakita ng isang malawak na hanay ng pagiging tugma. Para sa karamihan ng mga bulk na materyales, tulad ng karbon, ore, butil, atbp, ang anggulo na ito ay maaaring bumuo ng isang matatag na natural na anggulo ng pag -stack. Lalo na para sa mga butil na materyales na may mahusay na likido, ang pag -ilid ng pagpigil na nabuo ng anggulo ng 30 ° groove ay sapat upang maiwasan ang materyal mula sa pag -slide sa panahon ng transportasyon. Ang aktwal na mga pagsubok ay nagpapakita na kapag ang paghahatid ng karbon na may saklaw na laki ng butil na 0-50mm, ang materyal na pagpuno ng rate ng 30 ° na anggulo ng anggulo ay maaaring umabot sa 75%-85%, habang ang anggulo ng 20 ° groove ay maaari lamang umabot sa 60%-70%. Ang pagtaas ng kahusayan sa pagpuno ay direktang isinasalin sa mas mataas na kapasidad ng paghahatid nang hindi pinatataas ang bilis ng bandwidth o sinturon.

Sa mga tuntunin ng mga aplikasyon ng industriya, 30 ° groove rollers ay naging karaniwang mga pagsasaayos sa mga industriya tulad ng semento, karbon, at kuryente. Sa proseso ng paggawa ng semento, mula sa hilaw na materyal na pagdurog hanggang sa natapos na packaging ng produkto, 30 ° anggulo ng mga anggulo ng anggulo ay maaaring maihatid ang mga materyales sa iba't ibang mga estado, kabilang ang mga basa na hilaw na materyales, dry clinker, at makinis na semento ng lupa. Sa industriya ng pagmimina ng karbon, ang anggulo ng 30 ° groove ay hindi lamang makayanan ang mga kinakailangan ng malaking-block ng hilaw na karbon, ngunit angkop din para sa pinong butil na nagbibigay ng malinis na karbon. Sa sistema ng transportasyon ng karbon ng mga halaman ng kuryente, ang pantay na katangian ng pamamahagi ng 30 ° na anggulo ng uka ay binabawasan din ang paghiwalay ng pulbos ng karbon, na naaayon sa pagpapabuti ng kahusayan ng pagkasunog.

Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang anggulo ng 30 ° groove ay nagpapakita rin ng mahusay na kakayahang umangkop sa paglipat. Sa ulo at buntot ng conveyor, ang isang seksyon ng paglipat ay kailangang itakda upang unti -unting baguhin ang conveyor belt mula sa flat hanggang trough (o kabaligtaran). Ang malumanay na mga katangian ng pagbabago ng 30 ° na anggulo ng labangan ay ginagawang maayos ang paglipat na ito at bawasan ang konsentrasyon ng stress sa gilid ng belt ng conveyor. Inirerekomenda ng mga pamantayan sa industriya na ang haba ng seksyon ng paglipat ay proporsyonal sa laki ng anggulo ng trough. Ang distansya ng paglipat na kinakailangan para sa 30 ° na anggulo ng trough ay katamtaman, na hindi lamang tinitiyak ang katatagan ng istruktura ngunit hindi rin pinatataas ang haba ng kagamitan. Ang balanse na ito ay karagdagang pinagsama ang pangunahing posisyon ng 30 ° trough rollers sa iba't ibang mga sistema ng conveying.

3. Ang mekanismo ng impluwensya ng 30 ° na anggulo ng labangan sa paghahatid ng kahusayan

Ang impluwensya ng 30 ° na anggulo ng trough sa kahusayan ng conveyor ng sinturon ay multi-dimensional at malalayong, at ang mekanismo ng pagkilos ay sumasaklaw sa lahat ng mga aspeto mula sa materyal na pagkarga hanggang sa pagkonsumo ng kuryente. Sa pamamagitan ng malalim na pagsusuri ng mga mekanismong impluwensya na ito, mas maiintindihan natin ang mga pakinabang ng 30 ° na anggulo ng labangan sa kasanayan sa engineering at magbigay ng isang teoretikal na batayan para sa disenyo at pag -optimize ng mga sistema ng paghahatid.

Ang kahusayan sa pag -load ng materyal ay ang pinaka direktang pagpapakita ng impluwensya ng anggulo ng trough. Kapag ang anggulo ng labangan ay tumataas mula 20 ° hanggang 30 °, ang cross-sectional area ng conveyor belt ay tumataas nang malaki. Ang pagbabagong geometriko na ito ay nagdaragdag ng epektibong kapasidad ng paglo-load ng materyal sa pamamagitan ng tungkol sa 20-30%. Ang pagtaas na ito ay dahil sa dalawang mga kadahilanan: Una, ang mga hilig na roller sa magkabilang panig ay lumikha ng isang mas mataas na epekto ng baffle na epekto, na pinapayagan ang materyal na mas mataas; Pangalawa, ang tumaas na anggulo ng trough ay ginagawang sentro ng grabidad ng natural na akumulasyon ng materyal na mas malapit sa gitna ng belt ng conveyor, pagpapabuti ng katatagan ng paglo -load. Sa aktwal na operasyon, nangangahulugan ito na sa ilalim ng parehong lapad ng sinturon at mga kondisyon ng bilis ng sinturon, ang isang conveyor na may 30 ° na anggulo ng labangan ay maaaring makamit ang mas mataas na produktibo, o maaari nitong mabawasan ang bilis ng operating habang pinapanatili ang orihinal na kapasidad ng paghahatid, pagbabawas ng pagkonsumo ng pagsusuot at enerhiya.

Mula sa pananaw ng kahusayan sa paghahatid ng kuryente, ang 30 ° na anggulo ng trough ay nagpapakita ng mahusay na mga katangian ng balanse. Kung ikukumpara sa isang mas malaking anggulo ng labangan (tulad ng 45 °), ang 30 ° na anggulo ng trough roller ay may isang mas simpleng istraktura at medyo mas maliit na masa ng mga umiikot na bahagi, sa gayon binabawasan ang halaga ng QRO. Kasabay nito, ang conveyor belt baluktot na pagtutol na nabuo ng 30 ° na anggulo ng labangan ay mas maliit din kaysa sa mas malaking anggulo ng labangan. Ang dalawang aspeto na ito ay nagtutulungan upang gawin ang 30 ° trough anggulo ng conveyor ay may kalamangan sa pagpapatakbo ng pagtutol. Ang aktwal na data ng pagsukat ay nagpapakita na sa ilalim ng parehong mga kondisyon, ang isang 30 ° trough anggulo ng conveyor ay nakakatipid ng halos 5-8% ng lakas ng pagmamaneho kumpara sa isang 45 ° na anggulo ng labangan.

Ang buhay ng sinturon ay isang pangmatagalang tagapagpahiwatig para sa pagsusuri ng kahusayan ng paghahatid, at isang 30 ° na anggulo ng labangan ay mahusay na gumaganap sa bagay na ito. Ang paulit-ulit na baluktot ng conveyor belt sa mga trough roller ay maaaring maging sanhi ng pagkapagod sa panloob na istraktura ng sinturon, at ang baluktot na stress na nabuo ng 30 ° na anggulo ng labangan ay tungkol sa 15-20% na mas mababa kaysa sa mas malaking anggulo ng labangan. Ang pagbawas sa mga antas ng stress ay makabuluhang binabawasan ang paghihiwalay sa pagitan ng mga layer ng conveyor belt at ang pag -crack ng takip ng goma. Lalo na sa high-intensity (long-distance) na nagbibigay ng mga sistema, ang pagpili ng isang 30 ° na anggulo ng labangan ay maaaring mapalawak ang cycle ng pagpapalit ng belt ng conveyor at bawasan ang mga gastos sa pagpapanatili. Ang mga ulat ng industriya ay nagpapakita na sa mga sistema ng paghahatid ng karbon na may taunang oras ng pagpapatakbo ng higit sa 6,000 oras, ang buhay ng serbisyo ng isang conveyor belt na may 30 ° na anggulo ng labangan ay pinalawak ng average na 1.5-2 taon kumpara sa isang 35 ° na anggulo ng labangan.

Mula sa pananaw ng katatagan ng system, ang isang 30 ° na anggulo ng trough ay tumutulong na mapanatili ang pantay na pamamahagi ng pag -load. Kapag ang mga materyales ay na -load sa conveyor belt, ang isang 30 ° na anggulo ng trough ay maaaring ipamahagi ang pag -load nang pantay -pantay sa tatlong roller, na pumipigil sa gitnang roller na sumailalim sa labis na presyon. Ang balanseng pamamahagi ng pag -load ay binabawasan ang lokal na pagsusuot at pinalawak ang buhay ng serbisyo ng mga roller bearings. Kasabay nito, ang pag -ilid ng puwersa ng pagpigil na nabuo ng 30 ° na anggulo ng labangan ay katamtaman, na maaaring maiwasan ang pagkalat ng materyal nang hindi nagiging sanhi ng labis na pagsusuot sa gilid ng conveyor belt. Sa dynamic na pagsusuri, ang 30 ° na anggulo ng trough conveyor ay nagpapakita ng isang mas maliit na amplitude ng panginginig ng boses at isang mas matatag na estado ng operating, na partikular na mahalaga para sa mga high-precision na pagtimbang at awtomatikong mga control system.

4.FAQ ON Trough roller para sa mga conveyor ng sinturon : isang kumpletong pagsusuri mula sa mga prinsipyo ng istruktura hanggang sa pagpapanatili

• Q1: Ano ang mga trough roller? Ano ang kanilang pangunahing pag -andar?

Ang mga trough roller ay mga sangkap na nagdadala ng pag-load na binubuo ng isang gitnang flat roller at dalawang panig na hilig na mga roller, na sumusuporta sa conveyor belt sa pamamagitan ng pagbuo ng isang istraktura ng trough. Ang mga pangunahing pag -andar nito ay kinabibilangan ng:

Pagdala ng Mga Materyales: Ang pagdaragdag ng cross-sectional area ng conveyor belt at pagpapabuti ng kapasidad ng transportasyon (30 ° trough anggulo ay nagdaragdag ng kapasidad ng paglo-load ng 25-30% kumpara sa mga flat rollers)

Anti-Deviation: Nagbibigay ang Side Rollers

Pagbabawas ng paglaban at pagbabawas ng pagkonsumo: Ang mababang disenyo ng alitan ay maaaring mabawasan ang pagtakbo ng pagtutol ng higit sa 70%

• Q2: Paano ayusin ang paglihis ng conveyor belt sa pamamagitan ng mga roller?

Single-Side Deviation: Ilipat ang Deviation Side Roller Forward 5-10mm sa Direksyon ng Paghahatid

Full-course paglihis:

Suriin ang parallelism ng ulo at buntot na roller (paglihis ≤3mm)

Ayusin ang aparato ng pag -igting upang balansehin ang pag -igting

Agarang paglihis: I-install ang self-aligning roller group (oras ng pagtugon <30s)

• Q3: Karaniwang mga sanhi at paggamot para sa hindi normal na ingay/natigil na mga roller?